内容简介
本书研究了高铁效应相关概念与内涵，分析了当前国内外高铁规划建设经验、开发建设的误区和相关研究的不足，并基于我国国情，回答了高铁是加速了城镇体系的中心极化还是均衡提升、高铁究竟给城市带来哪些发展机会、高铁与城市空间结构与功能布局的关系、高铁站与城市中心的关系、城市综合交通枢纽构建与高铁枢纽集散交通组织、站点周边开发等业内外关注和困惑的问题。本书创建了基于高铁余票抓取的上下净客流量模型，集成运用了OD模型、高铁总体影响效应评估模型、高铁关联产业效应模型等数据分析方法，选取了京沪、武广、哈大、成渝和沪杭甬等区位不同、类型多样的高铁线路和站点，定量系统分析了高速铁路对人口、交通、产业、城市发展和区域空间格局的影响。本书基于实证研究结论，提出了高铁站点选址、城市空间结构与布局、相关产业发展、城市综合交通枢纽构建、枢纽集散交通组织以及站点周边地区功能布局等城市规划编制技术应对。